IWC Big Pilot’s Watch Shock Absorber XPL: майстар-клас па згінаннях і матэрыялазнаўстве

Flexure - гэта магія. Добра, гэта можа быць крыху перавышэннем продажаў, але канцэпцыя згінання з'яўляецца неад'емнай часткай дынамічнага машынабудавання і можа разглядацца некаторымі як чорная скрыня. Выгіб - гэта дзеянне згінання або скрыўлення, а "выгіб" - гэта гнуткі кампанент, распрацаваны такім чынам, каб быць адпаведным пэўным чынам для дасягнення патрэбнага руху або механічнага дзеяння.
На дадзены момант гэта стары капялюш: сучасныя сумяшчальныя механізмы, якія выкарыстоўваюць згінанне, з'яўляюцца аднымі з самых неверагодных тварэнняў у машынабудаванні.
Шмат у чым гэта звязана з выдаленнем некалькіх кампанентаў і інтэграцыяй усяго ў адну частку, зробленую рознымі метадамі. І памер не важны: сумяшчальныя механізмы існуюць ад нанамаштабу да захопных прылад і інструментаў у памеры чалавека.
Disney Imagineers стварылі складаную аніматроніку, выкарыстоўваючы адпаведныя механізмы, якія імітуюць натуральны рух. Але самае незвычайнае стварэнне зроблена інжынерамі з NASA і Універсітэта Брыгама Янга, якія распрацавалі механізм, здольны прымаць два перпендыкулярныя верцяцца ўваходныя сігналы і ператвараць іх ва ўсенакіраваную сістэму пазіцыянавання для дакладнага накіравання цягі на спадарожнікі і зонды са складанымі абмежаваннямі.
І хоць гэта прымушае мяне сядзець склаўшы рукі ў страху, сярэдні механізм, які адпавядае патрабаванням, часта даволі просты, дзейнічае як спружына або гнуткая муфта, каб прадухіліць пашкоджанне механізмаў пры нагрузцы.
За апошняе дзесяцігоддзе сумяшчальныя механізмы і магія згінання сталі часцей прабівацца ў гадзіннікі, паколькі брэнды распрацоўваюць кампаненты з выкарыстаннем LIGA і крэмнію: Girard-Perregaux Constant Escapement і асцылятар Zenith Defy Inventor - два выдатныя прыклады таго, што магчыма.
Якімі б яркімі ні былі гэтыя творы, навука, якая ляжыць у аснове сумяшчальных механізмаў і выгібаў, карысная ў многіх выпадках, што можа ўсплыць там, дзе вы менш за ўсё гэтага чакаеце.
IWC і яе новы амартызатар Big Pilot's Watch Shock Absorber XPL, які з'яўляецца вельмі крутым і простым для разумення прыкладам таго, як згінанне можа працаваць і прадухіляць пашкоджанні з дапамогай разумнага дызайну. У гэтым выпуску IWC дэманструе выключную трываласць - і пры гэтым добра выглядае.
На Watches and Wonders 2021 IWC зрабіў тое, што звычайна робіць, і засяродзіўся на адной калекцыі для большасці выпускаў: 2021 год быў прысвечаны Big Pilot's Watch. Несумненна, самая папулярная і шырока вядомая калекцыя IWC, Big Pilot's Watch - ідэальнае месца, каб паспрабаваць новую ідэю, такую ​​як гэтая інавацыйная канцэпцыя амартызатара.
Асноўная ўвага Big Pilot's Watch Shock Absorber XPL - гэта тэхналогія, якая ляжыць у аснове амартызатара, таму сам гадзіннік - гэта простая дэталь з трыма стрэлкамі, якая паказвае толькі час, з звышчыстым цыферблатам і ў цэлым стрыманай эстэтыкай, якая мінімізуе непатрэбнае адцягненне ўвагі.
Здаецца, цыферблат (і, такім чынам, механізм) плавае ў цэнтры корпуса з адкрытай часткай па краі, што дазваляе добра бачыць апорную структуру механізму, якая была старанна распрацавана для абароны гадзінніка ад неверагодна моцных удараў.
Цыферблат, кольца з механізмам, корпус і раменьчык выкананы ў манахромным чорным колеры, натхнёным мадэлямі стэлс-самалётаў, са светла-шэрым друкам на цыферблаце і маленькімі гадзіннікавымі пазнакамі на краі корпуса, якія забяспечваюць адзінае адхіленне ад чорнага колеру, акрамя кампанента амартызатара.
Гэты амартызатар мае ярка-залаты колер, які амаль свеціцца знутры корпуса, так як ён вабіць вас зазірнуць унутр. Цікава, што з-за спецыфічных геаметрычных патрабаванняў канструкцыі амартызатар стварае амаль квадратны профіль, каб абрамляць цыферблат, нібы на экране старога тэлевізара. Візуальны выгляд, мякка кажучы, уражвае, але незалежна ад таго, як ён выглядае, тое, як яно функцыянуе, з'яўляецца сэнсам яго існавання.
Амартызатар, які атрымаў назву сістэмы SPRIN-g PROTECT (я вярнуся да гэтай наменклатуры), быў дакладна распрацаваны, каб забяспечыць вельмі пэўную колькасць згінання пры імгненных ударах корпуса. Кампанент у асноўным уяўляе сабой С-вобразнае кольца з чатырма парамі лістоў (усяго восем), якія цягнуцца да цэнтра і дапамагаюць выраўноўваць і падтрымліваць рухальнае кольца.
Лісце злучаныя з кольцам тонкімі злучэннямі, распрацаванымі з жорсткімі допускамі для кантролю ступені згінання. Пры моцным узрушэнні ўсё кольца і наборы лісця згінаюцца, каб паглынуць энергію, якую перадае сістэма, бачачы, як пары круцяцца (экспанентна супраціўляючыся дэфармацыі), падтрымліваючы рух пры зрушэнні.
Амартызатар быў сфарміраваны з Bulk Metallic Glass (BMG), які з'яўляецца унікальным матэрыялам са ўласцівасцямі як металаў, так і аморфных цвёрдых рэчываў (некрышталічных). Дзякуючы тэхніцы, якая хутка астуджае расплаўленыя металы, каб прадухіліць утварэнне тыповай структуры крышталічнай рашоткі, метал можа зафіксавацца ў шкляным стане і пры гэтым пазбегнуць далікатнасці керамікі. Гэтыя спецыяльныя характарыстыкі дазваляюць атрымаць некаторыя цікавыя ўласцівасці, якімі інжынеры могуць скарыстацца.
У выпадку сістэмы SPRIN-g PROTECT яна дазваляе вельмі хутка згінаць і вяртаць форму без канчатковага згінання, а таксама мінімізуе расколіны або стомленасць ад шматразовага згінання. IWC супрацоўнічае з Кавендышскай лабараторыяй Кембрыджскага ўніверсітэта для праверкі канструкцыі і прадукцыйнасці ў экстрэмальных умовах. Пасля таго, як яна была набрана, сістэма SPRIN-g PROTECT змагла вытрымаць і рассейваць удары звыш 30 000 Гс.
Размясціўшы гэта ў перспектыве, гэта тая ж сіла, што і біта, якая б'е па бейсбольным мячы з хуткасцю больш за 600 км/г (350 міль у гадзіну).
Па сутнасці, вы страціце руку да таго, як сістэма SPRIN-g PROTECT дасягне максімальнай здольнасці паглынаць удар. Гэта да смешнага цудоўна.
Гэты подзвіг даўся няпроста: для дасягнення спатрэбілася восем гадоў распрацоўкі, даследаванняў, мадэлявання і выпрабаванняў. Частка гэтых даследаванняў і распрацовак уключала мінімізацыю масы, якую павінна была абараняць сістэма SPRIN-g PROTECT. Чым меншая маса, тым меншая сіла дзейнічае на кольца.
Спосаб, якім гэта было зроблена, быў адначасова шматгранным і ў той жа час даволі простым. Кальцо механізму, якое ахоплівае механічнае сэрца, зроблена з звышлёгкага і моцнага тытана, памяншаючы масу гэтага кампанента амаль удвая.
Ідучы далей, матэрыялы некаторых цяжкіх кампанентаў у механізме, уключаючы асноўную пласціну і некалькі мастоў, былі заменены з латуні на алюміній, што фактычна палегчыла сам механізм. Гэта рэзка знізіла амартызаваную масу, каб забяспечыць больш высокі запас трываласці для амартызатара.
Гэта таксама выходзіць за рамкі масы ўнутры амартызатара. Корпус зроблены з Ceratanium, запатэнтаванага тытанавага сплаву, які пачынаецца з парашкападобных часціц тытана і керамікі, якія фармуюцца, апрацоўваюцца і спякаюцца для стварэння надзвычай трывалага, лёгкага і стабільнага корпуса. Гэты лёгкі корпус таксама супрацьстаіць перадачы сілы ў рух дзякуючы памяншэнню масы. Больш лёгкія аб'екты заўсёды могуць супрацьстаяць большым сілам, таму што яны не маштабуюцца і не з'яўляюцца лінейна прапарцыйнымі.
Іншым меркаваннем было злучэнне з абмоткай штока, паколькі ён не мог быць жорстка замацаваны на механізме, і закручваецца галоўкай. IWC распрацавала сістэму абмоткі, якая дазваляе няшчыльна звязаць шток і механізм, каб не забараняць зрушэнне і зрушэнне механізму асобна ад корпуса.
Нягледзячы на ​​​​тое, што гэта можа быць не такім механічным кідкім, як хвілінны рэпецір, спалучэнне кампанентаў у Big Pilot's Watch Shock Absorber XPL з'яўляецца сапраўды дзіўным дасягненнем матэрыялазнаўства і перадавых машынабудавання з гнуткімі элементамі.
У мяне ёсць адно нараканне на гадзіннік - і гэта, безумоўна, збірае гніды - але гэта вяртаецца да назвы гэтага амартызатара, сістэмы SPRIN-g PROTECT. Я разумею, што гэта гульня на абрэвіятуры гравітацыйнай сілы (адсюль маленькая g), але здаецца, што гэта крыху ненатхнёна. Гэта таксама прымушае мяне вымаўляць гэта як «спрын-джы», таму што вы не сказалі б «гафорс», а фанетычна сказалі б «джы-форс».”
Проста ў галаве я магу прыдумаць больш цікавыя варыянты, такія як BMG Parachute (усё яшчэ ў авіяцыйнай сферы) або Octo-chute (дзіўна, але весела). Або пайсці іншым шляхам, шкляная падушка або залатое шкло, каб больш ускосна адыграць Bulk Metallic Glass.
Або, каб гэта гучала як навуковая наменклатура, яе можна было б проста назваць BMG-SS (сістэма аб'ёмнай металічнай шкляной спружыны).
Асноўная прычына, па якой я нагадваю пра гэта, заключаецца ў тым, што калі брэнд вынаходзіць што-небудзь, у яго ёсць магчымасць павесяліцца і стварыць цудоўнае імя, але ў гадзіннікавай індустрыі (і ў многіх іншых галінах) прысваенне найменняў амаль здаецца, што яно было пакінута да канца, і тыя, хто на самой справе прыклаў руку да яго распрацоўкі, не ўдзельнічалі ў яго прысваенні.
Нават сістэма завода Pellaton, якая ўжываецца ў аўтаматычных гадзінніках IWC за апошнія 60 гадоў, як мінімум, названа ў гонар чалавека, які яе распрацаваў, і гэта лепшая назва. Вядома, гэта не вельмі прыніжае гадзіннік, але я хацеў выкінуць яго для IWC на ​​той выпадак, калі брэнд не надта эмацыянальна прывязаны да назвы сістэмы SPRIN-g PROTECT і захоча паспрабаваць яшчэ раз, магчыма, прыняўшы адну з прапанаваных мною назваў.
Я б нават дазволіў ім атрымаць яго, можа быць, у абмен на адну з абмежаваных гадзіннікаў Big Pilot's Shock Absorber XPL. Гэта думка.
Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, наведайце www.iwc.com/us/en/watch-collections/pilot-watches/iw357201-big-pilots-watch-shock-absorber-xpl.
Кароткія факты IWC Big Pilot's Watch Shock Absorber XPLCase: 44 x 12 mm, Ceratanium Механізм: аўтаматычны Calibre 32111, 120 гадзін запасу ходу, 28 800 vph/4 Гц частата, SPRIN-g PROTECT сістэма Функцыі: гадзіны, хвіліны, секунды Абмежаванне: 30 штук, 10 выпускаецца штогод Кошт: CHF 80 000
Асабісты прататып хранографа IWC Portugieser Split-Seconds Рычарда Хабрынга Ref. 3712 на XII аўкцыёне гадзіннікаў Phillips Geneva: унікальная частка гісторыі гадзіннікаў
IWC Big Pilot's Watch Constant-Force Tourbillon Edition “IWC Racing”: кантрасты высокага гадзіннага мастацтва
Генеральны дырэктар IWC Крыстаф Грэйнгер-Гер пра калекцыю партугальцаў 2020, COVID-19 і яго любімы партугілец усіх часоў
Магчыма, гэта дапамагло б усталяваць баланс са свабоднай спружынай, калі гаворка ідзе пра ўдаратрываласць, але ў любым выпадку… уся гэтая навука аб згінанні цудоўная, але галоўнае, ці добра яна выглядае? Хм, так; безумоўна, больш цікавыя і "сэксуальныя", чым многія іншыя мадэлі, якія яны вырабляюць. Масавая, аднак, але гэта IWC для вас.
Выбар слова id.. не зусім адпавядае элегантнасці апісванага гадзінніка, і гаворка ідзе пра яблыкі і апельсіны. Casio - гэта кварцавы механізм, а IWC - механічны. Справа ў тым, што ў адной з рэкламных ролікаў Casio выкарыстоўвалася ў якасці шайбы і яна ацалела.
IWC не гаворыць аб намеры Shockabsorber і па-ранейшаму ўстанаўлівае Incablock па якой-небудзь прычыне і просіць 80 000 швейцарскіх франкаў толькі на вытворчасць 30 гадзіннікаў. На мой погляд, яны звар'яцелі па якой-небудзь прычыне. Многія новыя вынаходніцтвы знаходзяцца ў вытворчасці. Многія вельмі дурныя. З павагай, Paul Juentgen, гадзіннікавы майстар